Новый 518-кубовый двигатель 191R с электронной системой впрыска топлива (EFI) выдаёт 38 л.с. мощности (6800 об/мин.) и макс. крутящий момент 46 H*m (5800 об/мин.)
Новые рабочие шкивы (ведущий и ведомый) оригинальной вариаторной трансмиссии CVTech (Канада), откалиброванной специально под условия эксплуатации в тяжелых условиях, в полной мере реализуют возможности двигателя.
В электропроводке использованы герметичные (IP68) компоненты Sumitomo (Япония).
АКБ 30 Ач, производство DUNAVOLT.
Передние амортизаторы с пружинами прогрессивной жесткости.
Верхние рычаги подвески штампованные.
Усиленные приводы с пыльниками из более эластичного и прочного материала.
Модернизированная тормозная система.
Задний карданный вал без крестовин, на подвижных шлицевых соединениях.
Новый эргономичный руль водителя.
Легкосплавные диски R12.
Фары дальнего со встроенными светодиодными габаритами.
Удобный задний бардачок для мелких вещей за задним фанарем.
Многофункциональная приборная панель.
Быстросъемное сцепное устройство.
Усиленная термоизоляция системы выпуска отработанных газов.
Новый плотный и износостойкий материал обивки сиденья.
Передняя и задняя багажные площадки изготовлены из высокопрочного пластика.
Блокировка замком селектора передач
Розетка 12V для подключения дополнительного оборудования
Розетка USB для зарядки телефонов
